开云「中国」电子官方网站为您提供贴心的售后服务和技术支持。欢迎来电咨询合作!

Tel / 0577--86389278

行业资讯当前位置:首页行业资讯

冷镦机压力调整:通断调节与无级调节方式

发布日期:[2020-03-19]     点击率:

压力的调整分为通断调节与无级调节两种调节方式的压力必须错开,如错开范围太小,各自的动作压力有重叠,则两种调节方式会相互干扰,这时须将压力错开值增大。哪一种调节方式的压力设定值先达到,机组就执行该调节功能。

无级调节压力的调整:松开稳压调节器并母,旋动手柄,顺时针压力升高,反之则降低。定期检查制动阀、制动缸、加力缸及管路是否有渗漏现象,如有漏油应及时进行排除,摩擦片上有油应及时进行清洗。踏下制动踏板时踏板自由行程及高度符合要求,也不软弱下沉,但制动效果不好,则为钳盘式制动器的故障,可能是摩擦片硬化、铆钉露头、油污严重、制动盘变形等原因。此时应检修制动器,必要时磨光制动盘。

连续踩制动踏板并有沉重的感觉,但制动踏板位置逐渐下降,说明制动系统漏油,应进行检查维修,必要时拆卸制动器进行维护保养,更换矩形密封圈或制动活塞。踏下制动踏板时踏板位置很低,再连续踩制动踏板时踏板位置还不能升高,一般为制动阀通气孔或补偿孔阻塞,应予以疏通。油管中的空气排除后制动踏板还是无力,打开加油口盖发现制动液有剧烈翻动现象,表明钳盘式制动器内的密封件变形或损坏,应更换已损坏的零件。

对于个别制动盘发热的现象,检查时应先松开制动器的放气螺钉,若制动液急速喷出,活塞回位,则可认定为油管堵塞,应对制动管路进行疏通;若制动活塞仍不能回位,则应拆下制动器进行维修。对于全部制动盘发热的现象,应拆解制动阀,检查密封件、活塞、通气孔、补偿孔、回位弹簧的工作情况,必要时更换。

为实现输气管道上的恒压供气,在输气总管上安装了一个压力变送器,将管网里的压力变换成4~20mA信号送到智能型自整定PID调节器。PID调节器将其输入的4~20mA信号变成0~10VDC的电信号,控制变频器的输出频率及输出电压,从而改变电机的转速。系统工作时,3#、4#泵工频运行,如管网压力不够,变频器控制2#泵开始工作,若工作到工频状态时管网上压力仍不够,变频器自动切换到1#泵,使其变频运行直Zhi管网所需压力;当管网压力过高时,1#泵停止运行,变频器自动切换到2#泵,若仍过高,则2#泵停止工作,仅3#,4#工频运行即可。从而使总管的气压基本恒定,达到恒压供气的目的。

纳入系统运行的有1台55KW冷墩机(1#泵),1台45KW冷墩机(2#泵),2台37KW冷墩机(3#,4#泵)。其中两台37KW工频运行,不能调速,另两台由变频器调速。根据该厂冷镦机的具体情况,电机驱动设备变频器选用55KW变频器,可适应55KW和45KW两台冷镦机使用。供气量波动。由于系统无法自动调节供气量,供气量的波动对产品的质量有一定影响。电网冲击大。由于三台冷镦机均为工频启动、运行,机器的起动电流Zui高达到630A以上,对电网造成冲击,浪费电能。